El pulido consiste en la eliminación de la parte amarillenta de los faros, para que recuperen su transparencia, mejorando la visibilidad y la apariencia de los mismos

Revisión de 40 puntos: bocinas, pulverizador, limpiaparabrisas, luces alumbrado y señalización, recorrido embrague, recorrido freno de mano, estanqueidad de los cárteres de motor y caja de cambios, estanqueidad de los amortiguadores, estanqueidad de los circuitos hidráulicos, estanqueidad de los protectores de goma (dirección y transmisión), estado de la línea de escape, holgura de bujes, bieletas y rótulas, control de: batería, pastillas y discos de freno, estado y puesta a presión de los neumáticos, estado faros y pilotos, estado escobillas limpiaparabrisas, estado matrículas

Revisión de niveles de: limpiaparabrisas, líquido refrigerante, líquido de frenos y líquido de dirección asistida

Diagnosis electrónica: análisis que permite saber los posibles fallos del coche