Revisión pre-itv:

• Frenos: pastillas de frenos, discos delanteros, pastillas traseras, conjunto de tambor y tubería latiguillos.
• Escape/silencioso: fugas, ruidos, sujeciones, FAP y catalizador.
• Niveles: aceite, líquido de frenos, refrigerante y fugas.
• Filtros: aceite, aire y habitáculo.
• Elementos de dirección: guardapolvos dirección, guardapolvos transmisiones, transmisiones, rótulos de dirección y guardapolvos dirección.
• Neumáticos: estado/desgaste y presiones.
• Amortiguadores: fugas, ruidos, sujeciones y golpes.
• Aire acondicionado: funcionamiento, temperatura frío y caudal.
• Visibilidad: escobillas delanteras, escobillas traseras, liquido limpiaparabrisas, luces y reglaje.
• Correas: revisión visual y de accesorios.
• Embrague: bomba embrague, bombín, embrague, tuberías y canalizaciones.

Diagnosis electrónica:

• Permite controlar el correcto funcionamiento de los sistemas electrónicos en el automóvil.
• Así como de ordenadores de abordo, centralitas, sensores, captadores, motor y todos los elementos de confort y seguridad.

Pulido de faros:

• Si se comienza a apreciar un tono amarillento en los faros delanteros del coche, es hora de pulir.
• Se pulen los dos faros delanteros y se aplica un líquido protector tras el pulido para protegerlos de las agresiones externas y el salitre.

¿Cuándo hay que cambiar los filtros?

• Filtro de aceite: cada vez que se cambie el aceite.
• Filtro de aire: entre 15.000 y 30.000 km.
• Filtro del combustible:
  • Diésel: entre 30.000 y 60.000 km.
  • Gasolina: entre 40.000 y 80.000 km.
• Filtro del habitáculo: cada 15.000 km o cada año.